Projets de conseil

Dans ce qui suit, nous vous donnons un aperçu d’une sélection de projets de conseil nationaux et internationaux dans le domaine de la gestion des actifs d’infrastructure, que nous avons réalisés ou sur lesquels nous travaillons encore pour nos clients.

KUBA

KUBA est un logiciel que nous menons pour l’Office fédéral des routes en Suisse depuis plus de 25 ans. Dans le cadre d’un projet en cours, nous conseillons l’exploitant de l’infrastructure sur les questions organisationnelles et techniques.

Support pour la gestion de la maintenance ASTRA

Dans le cadre de différents projets, nous soutenons les antennes de l’Office fédéral des routes (OFROU) dans la gestion de la maintenance de leurs ouvrages d’art et tunnels. Ces projets couvrent différents domaines de la gestion de la maintenance, depuis la collecte et la tenue à jour des données d’inventaire, d’inspection et de maintenance, la gestion des bureaux d’études qui inspectent les ouvrages d’art et déterminent les mesures de maintenance nécessaires, jusqu’à l’optimisation des processus de gestion de la maintenance et leur prise en charge par la base de données des ouvrages d’art KUBA.

 

Formation et soutien technique pour les inspections

Nous organisons régulièrement des formations pour les inspecteurs des ouvrages d’art du réseau routier national. Au nom des différentes branches de l’OFROU, nous accompagnons également les inspections, répondons aux questions techniques des inspecteurs et soutenons les branches dans l’évaluation des résultats des inspections.

Planification de la maintenance et détermination des besoins financiers Dreispitzareal Basel

Dans le cadre de plusieurs projets depuis 2014, nous avons soutenu l’exploitant d’infrastructure privé de la zone de Dreispitz à Bâle dans la planification de l’entretien et la détermination des besoins financiers à long terme pour les installations d’infrastructure de la zone (route, rail, éclairage, drainage).

Soutien à la génération de projets stratégiques ASTRA

Nous soutenons plusieurs branches de l’Office fédéral des routes (OFROU) dans la génération de projets stratégiques. Dans ce processus, par exemple, les mesures proposées pour les ouvrages d’art sur 25 ans sont déterminées sur la base de simulations et en tenant compte des mesures issues des inspections ainsi que des mesures déjà définies. Les mesures pour les ouvrages d’art sont coordonnées avec les mesures des autres domaines dans le but de déterminer les mesures intersectorielles optimales.

Planification de la conservation pour déterminer les mesures proposées, le développement des conditions et les exigences financières

Soutien aux cantons et villes tels que Bâle, Strasbourg, Bâle-Campagne, Tessin, Argovie, Vaud, Uri dans la planification de la conservation afin de déterminer les mesures proposées, l’évolution du statut et les besoins financiers. Outre l’aide à la planification de la conservation, les demandes de crédits-cadres sont notamment rédigées.

Soutien spécialisé pour la gestion de l'entretien dans le cadre de l'élaboration de la stratégie routière 2019 dans le canton d'Uri.

Nous conseillons le canton d’Uri dans le domaine de l’infrastructure en tant que soutien spécialisé pour la gestion de l’entretien. Pour le développement d’une nouvelle stratégie route 2019, nous avons notamment fait appel au canton d’Uri avec une approche intégrale développée conjointement dans le cadre de notre outil d’analyse infFaros, qui est utilisé dans le système modulaire de gestion des actifs du canton d’Uri. En outre, nous conseillons le canton dans le domaine du développement et des nouvelles technologies pour les activités de surveillance des ponts et des routes.

Projet pilote BIM-4-UR pour soutenir le canton d'Uri dans le cadre de la stratégie de numérisation

Nous soutenons le canton d’Uri dans le cadre de sa stratégie de numérisation avec un projet pilote BIM-4-UR. L’objectif de ce projet est de démontrer les avantages du BIM dans le domaine des processus d’affaires de l’opérateur d’infrastructure routière sur une section de route réelle avec des objets de voirie et d’ingénierie. Les résultats de ce projet pilote doivent servir de base à une conception plus efficace des processus de gestion dans le domaine des infrastructures routières. En outre, les entreprises implantées localement devraient également bénéficier des résultats afin de se développer davantage en tant que partie intégrante de l’économie d’Uri dans le domaine de la numérisation et profiter également de l’augmentation de l’efficacité des processus de planification et d’exécution en coopération avec le canton.

réseau détaillé Berlin

Dans ce projet pour le département du Sénat pour l’environnement d’UE, les transports et la protection du climat à Berlin, nous avons établi une analyse des besoins en matière de spécifications techniques permettant une meilleure gestion des actifs, ainsi que l’acheminement cyclable.